Хабаровчане пролетают мимо хаба.

Оригинал этого материала
solomin, 16.04.2007, Фото: Коммерсант Хабаровчане пролетают мимо хаба Губернатор Ишаев и группа Альянс

Ольга Краснова

Губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев

Министр транспорта РФ Игорь Левитин не видит перспектив развития Хабаровского аэропорта в том виде, в каком он существует сейчас. Об этом он заявил на прошедшем в Хабаровске совещании с руководителями транспортных структур. По словам министра, вкладывать деньги в развитие инфраструктуры хабаровского аэропорта и создание на его базе хаба правительство начнет только после того, как имущество порта перейдет в ведомство Минтранса РФ. Речь, в частности, идет о зданиях на территории порта и земле под взлетно-посадочными полосами. "В противном случае мы будем вынуждены отказаться от финансирования этого проекта", - заявил Игорь Левитин.
После этого заявления министра руководство Хабаровского края не могло не почувствовать себя в, мягко говоря, сложном положении. Ведь большая честь объектов, о которых шла речь, давно уже находится в собственности компании Альянс, владеет которой семья бизнесменов Бажаевых.
Два года назад крупнейший на Дальнем Востоке аэропорт, приносящий 132,4 млн. руб. чистой прибыли ежегодно, был продан Альянсу без приватизационного конкурса и всего за $10 млн. что намного меньше той суммы, которую получил бы краевой бюджет в случае открытой продажи. Например, аэропорт Сочи, сопоставимый с Хабаровским по пассажиропотоку, ушел с открытых торгов за сумму, в двадцать раз большую. Если федеральный центр решит заинтересоваться историей этой сделки с госсобственностью, руководству края и лично губернатору Виктору Ишаеву придется пережить немало неприятных минут: им будет трудно объяснить причины, по которым стратегический объект ушел в частные руки без проведения торгов и по откровенно невыгодной государству схеме.
Купив аэропорт, Альянс получил возможность диктовать свой уровень цен на авиационный керосин, поставляемый с Хабаровского НПЗ, принадлежащего Альянсу: 24 тыс. рублей за тонну при отпускной цене 17,9 тыс. рублей. В случае отказа покупать у Альянса топливо по завышенной цене, самолеты в Хабаровском аэропорту просто не заправляются. На прошлой неделе были задержаны или отменены сразу несколько рейсов: ХабаровскИркутскСанкт-Петербург, ХабаровскКраснодар и Санкт-ПетербургИркутскХабаровскЮжно-Сахалинск. Такая позиция Альянса вызвало особенное возмущение у главы Аэрофлота Валерия Окулова, который назвал собственников Альянса циниками и мракобесами. Он провел специальную пресс-конференцию, на которой резко критиковал монопольное положение Альянса как поставщика авиатоплива в Хабаровске. Такими действиями пытаются выкручивать руки авиаперевозчикам, - заявил г-н Окулов. - Хабаровский аэропорт и Альянс-Пром противодействуют организации альтернативного топливообеспечения. Доильный аппарат пристроили к пассажирам.
Однако гендиректор компании ОАО Хабаровский аэропорт Алексей Власов настаивает на том, что отказ дозаправки самолетов является вынужденной мерой. А цену авиационного керосина в аэропорту, вопреки очевидным фактам, называет самой низкой по сравнению с другими. В сущности, Альянсу сегодня не о чем беспокоиться: являясь держателем основных активов Хабаровского аэропорта, фактически монополистом, он обеспечил себе устойчивый рынок сбыта производимого топлива. Однако, по словам директора Аэрофлота по связям с общественностью Льва Кошлякова, Альянс не могут не раздражать призывы Аэрофлота к организации альтернативного снабжения топливом во всех аэропортах России вообще и в Хабаровске в частности.
Продажа краевой администрацией аэропорта Альянсу, явно пошла в разрез с планами Минтранса. А это может привести к тому, что министерство переориентирует создание хаба на порт во Владивостоке. К участию в развитии Приморья сегодня активно привлекаются инновационные компании и финансовые институты. На днях во Владивостоке начала работу Тихоокеанская венчурная площадка, которая проводится в рамках программы Первого Тихоокеанского экономического конгресса, запланированного на июль этого года. Конгресс станет подготовительным этапом к председательству России в форуме АТЭС в 2012 году.
Явное усиление позиций Владивостока в конкуренции с Хабаровском не добавляют политических очков губернатору Ишаеву среди земляков. В этой связи перспектива его дальнейшей карьеры выглядит далеко не безоблачно. Продажа хабаровского аэропорта может еще больше усугубить положение Ишаева. Ухудшение его отношений с Кремлем началось два года назад, когда губернатор Хабаровского края отправил Путину письмо, в котором обвинил его в нарушении Российской Конституции. Поправки к федеральному законодательству, внесенные президентом в рамках реформы по разграничению полномочий, были названы Ишаевым: изменяющим государственное устройство России и отменяющим федеративные принципы ее построения. Напряжение между губернатором и Кремлем с тех пор явно не пошло на убыль. О чем свидетельствует и боязнь Ишаева ставить перед президентом вопрос о продлении своих полномочий. Пролет жителей Хабаровска мимо хаба, также явно не будет способствовать укреплению позиций губернатора.






http://www.compromat.ru/page_20582.htm

ТОП новости

Вход

Меню пользователя